Wir fahren das gelbe Trikot!
Wir schreiben das Jahr 2010 und wir haben bereits ein bemerkenswertes Jahr hinter uns, dank unseres ersten Pro Tour (jetzt WorldTour) Sponsorings mit dem Team QuickStep. Die Tour de France beginnt in unserem Land, den Niederlanden, mit einem Prolog im regnerischen Rotterdam. Da wir neu bei solchen Veranstaltungen sind, versuchten wir es mit Guerilla-Marketing und liefen mit Taschen voller Fischerhüte mit unserem Logo herum, aber natürlich erzielten wir bei dieser Veranstaltung keinerlei Wirkung. Das kleine FFWD-Team, große Radsportfans, arbeitet hart, aber verfolgt die Rennen aufmerksam. Der Fernseher läuft jeden Tag, den ganzen Tag!
Die zweite Etappe war hügelig und mit vielen Stürzen verbunden. Das Peloton bildete eine Solidaritätsgruppe und gab sich auf den letzten 20 km keine Mühe mehr. Sylvain Chavanel gehört zu den ersten Ausreißern an diesem Tag. Am Ende der Etappe lässt er die Ausreißergruppe hinter sich und holt sich solo den Etappensieg und das Gelbe Trikot. Auf der dritten Etappe hat Chavanel viel Pech und verliert beide Trikots (er hatte zur gleichen Zeit auch das grüne Trikot).
Wir haben nie mit einem gelben Trikot gerechnet und waren schon überglücklich über dieses Ergebnis, da wir zum ersten Mal bei der Tour de France dabei waren.
Aber wenn man nichts erwartet...., kann alles passieren...
Es ist die siebte Etappe und das Peloton fährt in die Berge. Die Favoriten für die Gesamtwertung verspüren noch nicht den Drang, ihre Form bereits zu zeigen. Chavanel, der überhaupt keinen Druck hat, versucht es also noch einmal. Er scheint in der Form seines Lebens zu sein und gewinnt eine weitere Etappe mit einem erneuten Doppelerfolg und übernimmt auch das Gelbe Trikot.
Auch wenn es wieder nur für einen Tag ist, ist es uns egal, wir haben genauso viel Champagner getrunken wie das Team, vielleicht sogar ein bisschen mehr. Solche Zeiten müssen gefeiert werden!
Damals waren die Räder der Wahl für flache und leicht hügelige Strecken die F5R, ein 50 mm hoher Schlauchreifen, der eine optimale Breite für 21 bis 23 mm breite Reifen hatte. Heutzutage liegen die Reifenbreiten bei 25 mm oder sogar 28 mm. Viele Profis bevorzugen immer noch Schlauchreifen, aber man sieht immer mehr Tubeless-Setups. Unser kürzlich eingeführtes RYOT55 kommt dem alten Modell mit seiner 55mm Felgenhöhe sehr nahe. Im Vergleich zu vor 11 Jahren sind diese Laufräder vielseitiger und als Schlauchreifen- und Tubeless-Variante erhältlich. Natürlich hat sich in den letzten Jahren eine Menge getan. Sie können sicher sein, dass diese Laufräder das gleiche Vertrauen in die Schnelligkeit vermitteln und Sie in die Lage versetzen, Ihre Ziele zu erreichen, genau wie Chavanel es vor all den Jahren tat!
Heute lebt Chavanel in einer kleinen Stadt namens Colombiers und füllt seine Tage mit Mountainbike-Abenteuern, spielt Saxophon und hat sich zum Jockey entwickelt. Das Wettkampfelement bleibt natürlich ein Teil seines Lebens. Das Wichtigste ist, dass er ein glücklicher Mann ist, wie er uns erzählte, und wenn Sie dieses Jahr die Tour besuchen, könnten Sie ihm begegnen!
Bildnachweis: Tim Dewaele / Sylvain Chavanel
